Entusiasti della tecnologia come sempre
Quest'anno la nostra azienda familiare festeggia il suo 70° anniversario. Sette decenni in cui siamo stati ripetutamente all'avanguardia sul mercato con un alto livello di innovazione. 70 anni in cui il successo dei nostri clienti è sempre stato al primo posto.
Nel 1956 Otto Bihler ideò la prima trancia-piegatrice automatizzata al mondo. Nel 1987 fu la volta del primo software per la realizzazione di utensili per la tranciatura e piegatura. All'inizio del millennio, il sistema di formatura servo-controllato BIMERIC ha rivoluzionato la produzione di parti metalliche da materiale in nastro e filo. Nel 2019 abbiamo ricevuto il Brose Innovation Award per una soluzione di automazione particolarmente efficiente dal punto di vista dei materiali per gli alloggiamenti impermeabili dei motori elettrici. E con la nostra ultima tecnologia di macchine e utensili modulari e i nostri servizi digitali, siamo posizionati in modo ideale per i compiti futuri.
Non vediamo l'ora di continuare la nostra collaborazione con voi.
Il sogno americano in Algovia
L'azienda di oggi e la storia di Bihler sono indissolubilmente legate al padre fondatore Otto Bihler. Un pioniere come nel libro. Un uomo che ha vissuto il suo sogno americano in Algovia.
Otto Bihler è nato il 26 maggio 1926 in Schwangauer Straße a Füssen. Dopo la scuola, ha fatto un apprendistato come meccanico di aerei presso la Dornier di Pfronten. All'età di 18 anni, Otto Bihler prestò servizio in Normandia durante la Seconda Guerra Mondiale e fu fatto prigioniero di guerra per due anni negli Stati Uniti. Lì dovette assemblare casse di legno presso il produttore di presse U.S. BAIRD nel Connecticut e avrebbe preferito una formazione come attrezzista. Otto Bihler tornò in Germania nel 1946 e fu inizialmente impiegato presso l'aeroporto americano di Füssen.
Ritorno a casa attraverso la Svizzera
A causa dell'alto livello dei salari, Otto Bihler si trasferì in Svizzera all'inizio degli anni Cinquanta per lavorare come operaio specializzato e guadagnare il capitale di avviamento per la propria azienda. A Olten, Otto Bihler trovò lavoro presso l'azienda Stewo, dove acquisì familiarità con i problemi della produzione di molle. Tuttavia, decise presto di sviluppare una propria macchina per l'avvolgimento delle molle. Le idee tecniche per questo progetto provengono da Eduard Brüller, che aveva conosciuto e apprezzato alla fiera MUBA di Basilea nel 1952 e che lavorava anche presso Stewo. Otto Bihler lasciò nuovamente la Svizzera nel 1953, fondò una propria azienda artigianale a Füssen e iniziò a produrre molle e semplici dispositivi per la produzione di molle. La sede dell'impresa individuale si trovava nei locali adiacenti all'officina di riparazione auto dell'amico Franz Xaver Osterried a Ziegelwies. Già nel 1954 le risorse finanziarie si stavano esaurendo e Otto Bihler cercò un partner. Nel 1955, Bihler fondò la società in accomandita Bihler-Böckling con il commerciante di legname Böckling, le cui quote furono divise al 50%. Nel 1956, l'azienda Böckling fallì e l'esistenza faticosamente costruita da Otto Bihler rischiò di essere rovinata.
Insieme siamo forti
In questo momento critico, le strade di Otto Bihler (diritto) e Martin Niklas si incrociarono ancora una volta. I due erano già diventati amici negli anni della giovinezza, quando andavano insieme a sciare e a fare motociclismo. "Insieme siamo forti" è stato il motto con cui Martin Niklas ha preso le difese di Otto Bihler in banca, consentendo a lui e al suo piccolo team di continuare il proprio lavoro.
Un'idea geniale
All'inizio Otto Bihler lavorò nella cantina della casa dei genitori del suo primo dipendente, Max Schneider, che aveva conosciuto in Svizzera. Qui iniziarono la produzione della macchina a molla automatica UFA-1. In seguito si trasferirono con otto uomini in un'officina più grande - un mulino in affitto - a Pfronten-Weissbach. È stato un periodo difficile per la piccola impresa artigiana, che ha dovuto lottare per la propria esistenza giorno dopo giorno. Ma fu anche l'epoca di un'idea geniale: qui a Pfronten, Otto Bihler, guidato ancora una volta dalle idee di Eduard Brüller, sviluppò la prima trancia-piegatrice del mondo. All'epoca era ancora diviso in due parti per poter uscire dalla porta d'ingresso.
La svolta all Fiera die Hannover
Nel 1957, erano di nuovo quasi al capolinea dal punto di vista finanziario, ma Otto Bihler e il suo piccolo team racimolarono tutti i loro risparmi per esporre la nuova macchina radiale RM 25 e il martinetto automatico UFA-1 alla fiera industriale di Hannover. Con i loro ultimi marchi tedeschi, Otto Bihler e Xaver Settele comprarono una capra durante il viaggio verso Hannover a mezzogiorno e la mangiarono sul ciglio della strada. I cinque giorni di fiera sono stati un grande successo e le due macchine hanno fatto scalpore. Mentre l'RM 25 costava ancora 7.000 DM il primo giorno della fiera, il prezzo è aumentato di 1.000 DM ogni giorno. Nonostante questo brillante aumento dei prezzi, i libri degli ordini erano pieni dopo la fiera e ora era assolutamente necessario avere un edificio aziendale proprio. Le banche locali, tuttavia, rifiutarono a Otto Bihler qualsiasi sostegno per la sua giovane impresa, poiché non aveva garanzie da esibire.
La storia di successo continua
In questa difficile situazione il proprietario della segheria Martin Niklas di Halblech lo ha aiutato ancora una volta. Fornì a Otto Bihler un appezzamento di terreno a Halblech e mezzi finanziari senza richiedere alcuna garanzia. Solo la parola vincolante tra due amici era valida. Solo un anno dopo fu costruito il primo impianto a Halblech. Nel 1958, l'organico ammontava a 18 persone, tra cui uomini della prima ora come Max Schneider, Xaver Settele, Peter Peisl, Reiner Augenstein, Hans Riedhofer ed Eduard Brüller. Bihler iniziò subito a formare giovani come attrezzisti, macchinisti, elettricisti, disegnatori tecnici e impiegati industriali. Nei decenni successivi, l'azienda ha continuato a crescere. Nel 1984 Otto Bihler è stato insignito della Croce Federale al Merito dal Presidente Federale per i risultati esemplari ottenuti nella formazione professionale e nel 1989 per i suoi servizi alla RFT. Per tutta la vita fu molto legato alla sua città natale, Füssen, e donò più volte ingenti somme al museo comunale.
"Devi sempre essere il migliore!"
La sua filosofia di vita è sempre stata: "Si può sopravvivere sul mercato solo finché si è i migliori". Otto Bihler è morto il 19 febbraio 1995 all'età di 68 anni mentre faceva skidooing nelle Alpi dell'Ammergau. Come un vero pioniere, ha vissuto il sogno americano in Algovia.
70 anni di macchine Bihler
UFA 1, KRM, RMP 25, BSA 45, ORM 0 o GL 3000 - chi conosce ancora le vecchie sigle? Molto tempo fa. Tutte queste macchine hanno contribuito alla storia di successo di Bihler.
All'inizio, le macchine sembravano ancora semplici nel loro design. Ma già allora il concetto di base era lo stesso delle odierne trancia-piegatrici automatiche. Nel corso dei decenni molto è stato migliorato e ottimizzato. Il risultato sono sistemi di produzione all'avanguardia come la GRM-NC, la BIMERIC Modular o le macchine lineari LM 2000 con una lunghezza di lavorazione di 2.000 mm. Ciò che è rimasto è l'esclusiva "qualità Bihler".
Velocità Mach
Cosa si nasconde in realtà dietro le abbreviazioni delle lettere e i numeri? Tutto iniziò nel 1953 con la macchina universale per molle UFA 1. Seguì nel 1956 la prima macchina radiale al mondo, la RM 25. Il “25” significava che la forza totale di tutte le unità poteva essere al massimo di 25 t. Seguì la GRM 50 (a destra). Alla RM 25 seguì la GRM 50, una grande macchina radiale con una forza totale di 50 tonnellate. Il MACH-1 (in alto) ha poi infranto la barriera del suono in molte fabbriche con 1.000 colpi. Poco prima dell’inizio del nuovo millennio, Bihler introdusse sul mercato la serie Multicenter MC. Il „42“ sull‘MC 42 significava che la macchina era compatibile con gli utensili RM 40 e aveva due lati di lavorazione.
Bihler diventa numerica
Nel 2000 è nato il primo sistema di produzione completamente controllato da NC, BIMERIC. Il termine "BIMERIC" è una combinazione di "Bihler" e "numeric". Successivamente, è apparso il COMBITEC. Combina una forte pressa e grandi forze di formatura in un'unica macchina. A proposito: l'antica abbreviazione KRM significa macchina circolare-radiale, la RMP 25 è una RM 25 con una pressa più forte a monte (P) e BSA 45 significa pressa di stampaggio ad alta velocità Bihler. Sulla ORM 0, la "O" è in realtà uno zero, a indicare che questa macchina è la RM più piccola. La GL 3000 era una grande macchina lineare con tre grandi ruote. Tutto chiaro?
Qui trovi macchine Bihler modernizzate.
Una collaborazione di successo italo-bavarese
Nel 1956, Carlo A. Carutti cercava Otto Bihler e si trovava un po' impotente alla stazione ferroviaria di Pfronten. Suo padre lo aveva mandato a rintracciare il tecnico delle macchine.
Carlo A. Carutti parlava solo poche parole di tedesco, non aveva l'indirizzo di Bihler e fu sorpreso di scoprire che Pfronten era composta da tredici quartieri. Attraverso alcune deviazioni, giunse infine al laboratorio di Bihler nel cortile di una piccola casa coperta da tegole di legno. Scese quattro gradini ed entrò in una stanza completamente ricoperta di disegni sul pavimento e sulle pareti. Al centro della stanza c'era anche un grande tavolo da disegno. Qui Carlo A. Carutti vide per la prima volta il motivo del suo viaggio: la prima trancia-piegatrice radiale al mondo RM 25. E il suo inventore: il giovane e noto sciatore, audace saltatore con gli sci e meccanico aeronautico esperto Otto Bihler.
Rappresentante per stretta di mano
La macchina era semplicemente ingegnosa e ingegnosamente semplice. Aggregati disposti in cerchio attorno a un centro su un piano di lavoro inclinato. Questo concetto portava vantaggi decisivi nella lavorazione di fili e nastri. Entusiasta, Carlo A. Carutti chiamò il padre, che diede subito la sua approvazione per l'acquisto. "La compro", disse l'italiano a Otto Bihler, che lo guardò stupito con i suoi grandi occhi neri. Come se non si fidasse dell'uomo con il cappello nero a tesa larga, che avrebbe potuto facilmente essere scambiato per un mafioso. Ma lui gli tese la mano con sicurezza e i due giovani si strinsero la mano per suggellare la loro collaborazione. Carlo A. Carutti divenne così il rappresentante di Bihler in Italia. Dopo che Otto Bihler e Carlo A. Carutti ebbero presentato la RM 25 alla Fiera dell'Ingegneria di Milano, la macchina andò a ruba. Per uno dei primi clienti italiani, Otto Bihler fece molti viaggi con la sua Borgward tra Pfronten e l'Italia per mettere in funzione la macchina e gli utensili. Negli anni successivi, le macchine Bihler si sono vendute da sole, soprattutto nel nord Italia. Qui furono in particolare le officine di lavorazione del filo e di punzonatura a poter aumentare significativamente la produttività e la qualità con le nuove macchine.
Materiale pubblicitario nell'ultimo millennio
Negli ultimi sette decenni, non solo l'aspetto delle macchine Bihler è cambiato, ma anche il nostro materiale pubblicitario è stato soggetto a modifiche testuali e visive nel tempo.
All'epoca non esistevano i media digitali e le brochure aziendali erano molto importanti. In questi opuscoli i clienti venivano corteggiati con parole ponderate, senza anglicismi e con frasi lunghe e squadrate. Le fotografie in bianco e nero erano ancora artigianali e di solito presentavano molto metallo e nessuna persona. Ma queste brochure, dal design semplice e completo, contenevano tutte le informazioni importanti che hanno conquistato la fiducia dei clienti. E se li si sfoglia oggi, molti dei vantaggi delle macchine Bihler sono ancora validi.
A titolo di esempio, ecco il testo introduttivo di una brochure aziendale Bihler degli anni '60 in lingua tedesca:
