„Réaliser des composants plus vite“

Prometall: Contacts électriques pour la communication automobile

La société prometall Fertigungstechnik GmbH de Rieden am Forggensee sait depuis longtemps que seule l’aide de la technologie Bihler permet de fabriquer certains composants avec une qualité particulièrement élevée, rapidement et économiquement. Le fait que l’entreprise utilise la technologie Bihler - sous la forme d'une nouvelle servo-découpeuse-cambreuse automatique GRM-NC en combinaison avec le système LEANTOOL Radial et Linear s’est révélé décisif pour une nouvelle commande pour la production de fiches de contact pour l'automobile.

Il s’en passe des choses chez prometall Fertigungstechnik GmbH à Rieden am Forggensee. Des fraiseuses et tours aux poinçonneuses automatiques, aux découpeuses-cambreuses automatiques Bihler avec technologie de soudage et une machine combinée estampage/laser en passant par les systèmes d'électroérosion à fil et d’enfonçage, quasiment la totalité des installations du parc de machines ultramoderne de Prometall est mise en oeuvre. Ils fournissent des charnières et des guides de tiroirs pour l'industrie de l’ameublement ainsi que des contacts pour le secteur de l'électronique et des ustensiles pour les équipements de cuisine. « Cela tourne très bien et nous sommes très satisfaits de la situation actuelle des carnets de commandes » observe Andreas Hofer, Associé gérant de prometall Fertigungstechnik GmbH. « Un des secrets de notre réussite est que nous bénéficions d'un très large positionnement, que nous planifions et agissons de manière proactive, que nous respectons toujours les délais et que, dans le même temps, nous satisfaisons les exigences de qualité les plus strictes ». Depuis toujours, la technologie d'Otto Bihler Maschinenfabrik y a toujours fortement contribué chez prometall. Andreas Hofer a après tout commencé son apprentissage chez Bihler à Halblech il y a exactement 50 ans, à l'époque encore sous l’égide d’Otto Bihler. Et lorsqu’Andreas Hofer a fondé avec prometall Werkzeugbau GmbH sa première entreprise en 1987 en qualité de simple sous-traitant, la première production en série de pièces découpées et cambrées s’est naturellement faite sur une machine Bihler trois ans plus tard. « À l'époque déjà, il existait des composants que seules des installations Bihler étaient en mesure de produire car elles étaient les seules permettant d'atteindre des vitesses de production élevées avec une qualité de précision de l’ordre du centième de millimètre près » précise Andreas Hofer.

Une décision claire

Ainsi, dès cette époque, la technologie d’Otto Bihler Maschinenfabrik était la garante de l’obtention réussie des commandes, ce qu’elle est aujourd’hui encore. « Au début de l'année, nous voulions décrocher un nouveau contrat pour la production de contacts électriques pour la communication automobile » dévoile Andreas Hofer. « Nous en avons obtenu l’attribution parmi plusieurs concurrents parce qu'il était clair que nous utiliserions la technologie Bihler pour la production des composants, garantissant ainsi la plus haute qualité de ces composants. » Mais il était tout aussi clair que Prometall devait d'abord investir en conséquence, à savoir dans une servo-découpeuse-cambreuse automatique GRM-NC et dans le système LEANTOOL Radial et Linear. Andreas Hofer n'a pas eu le moindre doute sur cette décision : « Seuls ceux qui utilisent et maîtrisent la technologie la plus récente ont des chances sur le marché et peuvent s'imposer à l'avenir » ; telle est la conviction du fondateur de l'entreprise, dans laquelle ses deux fils Michael et Andreas sont aujourd’hui également actifs. Michael Hofer est responsable de la configuration des nouveaux outils, son frère Andreas dirige le département de conception chez prometall.

ne technique parfaite

Ce qui a été décisif pour l’investissement dans la GRM-NC et le système LEANTOOL n'a pas seulement été la qualité requise mais aussi le fait que le contact ne pouvait être réalisé avec la vitesse de production souhaitée qu'au moyen de la technologie Bihler. Au final, le module en paire, très complexe, nécessite un grand nombre d'étapes de travail extrêmement complexes. Cela comprend notamment le formage d'une douille intérieure dans la pièce galvanisée et revêtue de métal noble ainsi que l'insertion sans jeu d'un ressort intérieur enroulé, préalablement estampé et cintré à partir d'une bande de cuivre d'une épaisseur d’un dixième de millimètre. La production inclut également l'introduction d'une broche en plastique faisant office de protection contre les contacts – et cela naturellement sans huile ni graisse. « Cette technologie est tout simplement parfaite pour cette application » souligne Andreas Hofer.

Des bénéfices concrets

Comme à son habitude, prometall s'est elle-même chargée entièrement en interne de la conception et des outils pour le nouveau contact automobile - cette fois, cependant, sur la base du concept LEANTOOL pour la production radiale et linéaire. Ses avantages se sont rapidement affirmés dans la pratique, y compris indépendamment de la nouvelle production des contacts. « Le système modulaire LEANTOOL, en association avec la GRM-NC, offre la possibilité de proposer des échantillons et des petites séries particulièrement économiques dans une qualité maximale, tout en réduisant à un minimum les durées de traitement des outils » indique Michael Hofer. « Concrètement, nous pouvons ainsi économiser 30 pour cent des coûts d’outils, mais produire simultanément les outils avec un gain de temps d’environ un tiers par rapport à auparavant. Et en production, les durées de changement d'équipement sont réduites d’une bonne moitié pour atteindre en moyenne deux à six heures, en fonction de l'outil » confirme Andreas Hofer junior.

Livraison dans les délais

Outre la qualité élevée des composants et la réduction des coûts, ce gain de temps est l'un des autres secrets du succès de Prometall, qui exploite déjà deux GRM-NC de Bihler. « Avec Bihler, nous sommes tout simplement plus rapides et moins chers pour certains composants » synthétise Andreas Hofer, le fondateur de l'entreprise. Ainsi, prometall a été en mesure de respecter le délai de livraison extrêmement court de quatre mois pour les contacts automobiles. Entre-temps, il a été possible de produire aussi d'autres outils LEANTOOL dans le même délai très court, dont huit unités uniquement pour les variantes du nouveau connecteur.

Absolument la bonne voie

Il est clair que la mise en oeuvre du système LEANTOOL a été tout aussi rapide. « Entre le lancement de LEANTOOL et la première pièce qui en est sortie, douze semaines se sont écoulées pour nous » raconte Andreas Hofer. « Il convient de mentionner que notre capacité à tirer la quintessence du système augmente parallèlement à sa durée d’utilisation. » L'utilisation du GRM-NC et du système LEANTOOL Radial et Linear a également eu un effet positif sur le personnel et la nouvelle technologie est très bien accueillie, en particulier par les jeunes employés. Au total, ce nouveau chapitre de l'histoire de l'entreprise que prometall a initié avec la GRM-NC et le système LEANTOOL est un succès total : « Ils nous ont permis de décrocher de nouvelles commandes et de continuer à orienter notre avenir vers le succès », telle est la synthèse claire qu’en tire Andreas Hofer. « Avec la nouvelle technologie Bihler, nous sommes absolument sur la bonne voie. »